Вязьма – Юхнов

Год был 1975 или 1976. Мы поехали в Калугу. Надо сказать, что мы ездили в Калугу каждый год. Это папина родина. Кто в отпуск на юг, а мы в Калугу. Это тоже был город нашего детства! В этот раз мы поехали не летом, а на наши весенние каникулы в школе, в конце марта.

Минск (карту можно увеличить, а потом вернуться назад)

Из дома мы всегда выезжали в обед, чтобы обязательно заехать в Минск, в парк Челюскинцев и покататься на «Супер-8» . Это такой аттракцион, покруче американских горок, между прочим!

 

Курган Славы

Еще иногда заезжали на Курган Славы за Минском, забирались наверх и каждый раз считали ступеньки. Потом ехали до России и на реке Бобр останавливались перекусить и отдохнуть. И где-то к утру добрались до Вязьмы.

Слоним – Калуга (карту можно увеличить, а потом вернуться назад)

По атласу посмотрели, что можно сократить дорогу на 100 километров, если ехать через Вязьму, потому что построена новая дорога республиканского значения. Кстати мы всегда ездили с атласом дорог, это так здорово следить по карте и проезжать эти населенные пункты.  Мама сказала:  «Мы въехали в районный  центр Вязьму. Наш Слоним тоже  районный центр, а это просто деревня какая-то».  Это было на рассвете.  Нам очень повезло, что это было раннее утро! Рассвет, начало выходить солнце и начала расползаться грязь под колесами наших Жигулей. И на нас люди смотрели, как в зверинце смотрят на слона или бегемота.

“Трактора там садятся, куда вы едете?” – говорили они. Помню папа спросил: «Может там дальше будет лучше дорога?» Они ответили, что там еще и мосты разобрали, из-за возможных паводков. Но мы решили все-таки ехать дальше, вдруг еще не разобрали! Ведь столько уже проехали по этому ужасу, не возвращаться же.

Папа никогда не разворачивается, едет, пока есть дорога или признак дороги. (Однажды в лесу за грибами ехали вперед, пока дорога совсем не исчезла.)

Папа сказал, что нас спасает, что утром морозец, и он ехал по бугоркам, а колея была внутри,   Колея была от тракторов. Если бы не мороз, машина бы сползла в колею и застряла. Еще оказалось, что нигде нет заправок и нам могло не хватить бензина. Хорошо, что была канистра с бензином с собой.

В лесу нам попался лесовоз или кран, поехали вместе с ним и немного успокоились: если застрянем, то кран вытащит.

Когда выехали из леса, оказалось, что все-таки мосты разобрали, они были деревянные, поперечные доски сняли и остались только две балки вдоль моста, ну как эстакада.  Папа велел нам выйти из машины и идти пешком по этим бревнам на другую сторону реки. А маму попросил идти впереди и регулировать машину, чтоб она не свалилась. (У нас дома всегда была эстакада для ремонта, папа сам ремонтировал Жигули, он мог ее разобрать и собрать, но надо было помогать, чтобы заехать на нее. Он  просил маму, для нее это была страшная мука, она очень этого боялась всегда.) И я помню тот ужас в маминых глазах, но выхода не было! Мы благополучно переехали реку, дальше было уже получше.

100  километров мы ехали 5 часов!

Приехали в Калугу, рассказали все, а Маша Петракова говорит: “Да вы что, ба-а-тюшки, не знаете, что мосты разбирают весной?”

А нам такое и в голову придти не могло.

С тех пор выражение “Вязьма-Юхнов” стало у нас нарицательным названием плохой дороги.

А в 21 веке, точно не помним когда, но папа проехал по дороге в Калугу через Вязьму и Юхнов. И уже не Жигулями. Не прошло и 30-ти лет, как построили дорогу, которая  в атласе дорог СССР 1976 года была обозначена как дорога республиканского значения.